Это точно

Где именно? В данной ветке или на форуме в принципе?

А можно поподробней о владении Yamha BW 200, какие особенности, где покупали, как в обслуживании?

На форуме

Максим
Активность ?  Все   работает,  тюннинг  неспешно,  со  скоростью  Почты  России.
Вот  на чинамото -  гиперактивность,  все  ломается ,клинит, сгорает  и  обходится.

Я вот тоже потихоньку ковыряюсь, к сезону готовлюсь. Завтра надеюсь мотор собрать, а следующим пунктом будет замена порванной  гофры на вилке. Само собой менять буду парой. От ЗИДа Пилота или от Явы подходит, соклубники подсказали   Ну и заодно масло в вилке заменю, уже заказал Мотюля литр на 10W как в мануале пишут. Зима долгая, планов громадьё   покрышку переднюю менять в догонку к задней, защиту рук на руль нужно, да много чего еще

Мне еще с экипом нужно думать, кроме шлема ничего нет, да и тот дорожный открытый. Все же на мотоцикл нужно. Это на мопеде я мог себе позволить вот так с половинкой арбуза на голове ездить

👍

Да толку теперь от алкомопедов, права все равно заберут... На полноценном моте хотя бы свалить можно.

А  обратно ?   

Ну не знаю, я алкобайкингом на даче занимаюсь исключительно на Дельте китайской, из принципа ни к мотоциклу ни к машине даже не подхожу когда выпил, а Дельта очень смирная лошадка, и даже если и еду лесом-полем совсем под шофе, ее 72сс не дадут мне выделывать фигуры высшего пилотажа, а смирно везут меня домой. Вот была у меня Альфа 110сс, я к ней тоже бухой не подходил. На ней по трезвянке то убраться пара пустяков, такая она энерговооруженная и не фига не управляемо-не тормозящая фигня была. Не удивляюсь почему молодежь на них бьется постоянно. 110кубов наделяют ее возможностью развивать опасные скорости и это при полном отсутствии подвески, тормозов и нормальной рамы.

Нормальная компания тут собралась тут😃

До гаража до магазина ехал на бешеной табуретке.

Отредактировано Motor11222 (2015-11-26 12:13:08)

Здравствуйте и не падайте! Мои мемуары:
В далекие 80-е у меня была Рига-13(единственный аппарат, с которого я не падал).
Потом один за другим появились три Восхода, но нормально ходил только один, остальные жертвовали ему свои запчасти. Из "тюнинга" на Восходе была только шкура убитого мною комышевого кота, которую я приколхозил на седло. Жопа, правда, была вся в шерсти, но это была такая мелочь! Падал я на Восходах очень часто.

В 89-м году родная страна призвала меня в армию и эра мотоциклов, для меня, закончилась.
Реанимация случилась неожиданно в 2006 году. Просто проезжая мимо, увидел Yamaha Wirago-250 и внутри опять загорелось. На следующий день я уже ехал на нем домой. Падал на нем два раза. Потом не долго был Wirago-400, потом падение и травма позвоночника. Долгая реабилитация.
Весной 2015 не выдержал и купил TW-200, - и не жалею, мот не ординарный. За сезон упал два раза - травма плеча и колена. Адреналин меня убьет, но и без него я сдохну. Готовлю кости к новому сезону, ну и мот, конечно.
              С уважением, Storm.