Вота-с (сверху TW200,снизу - 225):

Отредактировано Анатолий (2012-11-14 00:24:33)

Само собой, пришлось изготовить и кронштейн. Заодно он является и защитой тормозного диска. Вот какая деталь в результате получилась. Ну и вот как это выглядит в сборе. Остается приладить тормозной цилиндр, но об этом позже, когда сделаю... Обсуждаем- осуждаем, кидаем тапки.

Отредактировано zvezdjchet (2015-01-30 21:23:45)

Придется, раз Вы спросили, раскрывать тему с колесом. Так то я планировал в отдельной теме, ну да ладно... В общем, вся проблема с колесом от авто в том, что на них слишком маленькое центральное отверстие. Я сначала хотел делать колесо на 14, с большим ц.о. нашел только от микроавтобуса форд. Но оно было широковато, и тяжеловато. Планировал разрезать его вдоль, и убрав полосу, сварить. Но это не решало проблему веса. И тут на глаза попалась докатка, и обод от нее отлично подошел. Далее я вырезал газом среднюю часть от нивовского колеса, обточил на токарном, и после продолжительных танцев с молотком и сваркой получил такое колесико. Варил в токарном станке, получилось более менее ровно.  Ц.о. у нивы таково, что в него впритык проходит фланец звездочки. Но потом решил делать колесо на 12, т.к. резина более распространена, выбор больше. На авито нашел вот такой диск. Никогда такой не встречал, продавец сказал, что вроде колесо от прицепа для перевозки яхты. Я и брал его в яхтклубе. В общем 12 дуймов, ширина 5 дюймов, но самое главное- отверстия под болты расположены на 190 мм. Ну а потом снял размеры с родной ступицы, изготовил 3 фланца под звезду, колесный диск и тормозной диск, сварил, и получил вот такое колесо. Сегодня делал кронштейн под тормозной цилиндр, его взял от джебеля.

Видимо асфальтовый ездок, хотя и на асфальте штатных по-за-глаза хватает)

Почему-то мне штатных на асфальте не хватало. Чтобы затормозить на юз надо давить на лапку со всей дури, при этом ни о какой чувствительности не может быть и речи. Хочется, чтоб слегка придавил, и тормоза четко срабатывают.  Мутно объясняю, но как-то так. Кстати, я обсалютно не уверен, что дискач в моем исполнении будет работать так как надо, поэтому я оставляю себе путь, чтобы можно было отыграть назад. Не делайте так как я, рассчетов никаких нет, делаю так,как кажется правильно.

Еще не вылетел. Тапок купить надо.

Номер не помню, а размеры 40-17, высота 12. Их 3 штуки , один со стороны барабана, и два со стороны звезды.  Другой город не проблема, транспортные компании работают.

Отредактировано zvezdjchet (2015-02-01 09:13:44)

Да, закрытые с обоих сторон.

Дима, я понимаю, что прибавка в весе тебя не пугает, а ты уже наметил, какой мотор место родного клячить будешь? Кстати , твое колесо прислюнил на пита. Не знаю как фотку с телефона выложить.

Закончу отчет о внедрении заднего дискача. Цилиндрик тормозной от джебеля, шланг тоже. Изготовил и приварил к раме такой кронштейн. Переделал немного тормозной рычаг, чтобы он не тянул вперед (тягу), а толкал вверх шток цилиндра. На фото видно. Бачок просто повесил на хомут. . Все собрал, прокачал- работает. Купил недорого тестовую резину 25-8-12. Собрал с камерой, т.к. травила по борту, и заклеить не получилось. В общем синесало выглядит теперь так- Завтра ходовые испытания.

Меньше. Я не нашел 26-го колеса, взял 25-е. Но это тестовая покрышка. Если все будет нормально работать- буду искать нормальную. А по весу- не взвешивал, весы были дома, а мне очень уж хотелось собрать-проверить. Но как-нибудь взвешу, напишу.

Там рядом находится лягушка заднего тормоза- ничего, не плавится.

Пример   изготовления  :

Без  сварки   "сток" деталей.
Диск    ОКушный   Р - 12.  Тор.диск  и  суппорт  от   мото.  Сдвинуть  в  нутрь  диска,  чтоб  грязи  меньше  ловилось.
Получим  огромный  выбор  резины.  Без затрат    на   подбор   звезд.

Чтобы внедрить бак, надо переделать сидение, а я стремаюсь чего-то. Вдруг испорчу. Вот сгоняю на Мотобухту, потом займусь. Как сделаю- и здесь покажу, и товарищу отпишу.