А у меня стоял автоматический натяжитель (1). На фото, как я понимаю, натяжитель старого образца (2), который надо регулировать в ручную.

На tw200 (у себя такое замечал, вычитывал и у америкосов) имеет место быть неравномерное цоканье. Прослушивается, если холостые обороты ниже 1400 даже при отрегулированных клапанах. Как я понял это из за зазора толкателей клапанов в горизонтальной плоскости. Это ещё можно увидеть при регулировки клапанов, покачав толкатель влево-вправо.

У меня тоже такое было на ТВ, после множества регулировок с разным зазором, понял что это есть нормально.

Вниманию всех, 225 натяжитель автоматич винтового типа. Попал в следующию ситуацию на дороге шел загруженный появился небольшой звон, сначало не придал этому значения, как выяснилось познее распустилась пружина которая работала на скручивание винта натяжителя по этой причине цепь перепрыгнула по звездочке распредвала зажигание стало ранним и на максималке пошел перегрев поршня который и привел к разрушению поршня. Очень рекомендую все менять натяжитель на нерегулируемый вариант с храповиком.

На мой взгляд это единичный случай, не стОит отказываться от автоматического натяжителя, который проверен не только на моделях TW, но и на ХТ225. 
DUELEN,а до поломки неужели никаких не было симптомов? Если уж будешь движок перебирать,то сделай фотоотчёт.

Пружина просто сломалась от вибрации выскочила из паза и распустилась.(самое обидное проехал 150 км от москвы в отпуск с полной выкладкой ............)

Движок пришлось перебрать, это беда только с натяжителем у которого пружина СКРУЧИВАЕТСЯ(подчеркиваю только там где пружина работает на скручивание) все стало очень плохо когда перепрыгнула цепь изменилась фаза зажигания и поршень прихватило к гильзе пришлось менять поршень, и растачивать гильзу в результате теперь поршень 74 жду от немца модифицированный коленвал новые пружины на сцепление и клапана. Если кто в россии угробит движок пишите помогу с блоком и поршнем, пришлось заказывать кованный поршень и точить примерно 8000. Также предупреждаю всех будте осторожны с лампочками подсветки в адометре они иногда остаются в приборе по конструкции обгонная пружина соединяющая стрелку и привод НЕ ЗАЩИЩЕНА в общем лампочка повредила пружину и спидометр сдох, поставил явовский вроде работает хотя кажется показывает больше чем есть, есть еще приборка от китайца с тахометром попробую на выходных приладить там даже резьба тросика подходит посмотрим как получится, если все встанет фотки выложу.

Отредактировано duelen (2011-08-26 00:02:08)

Здравствуйте. Просветите, пожалуйста, может кто знает. Менял клапан впускной. Когда разбирал, как-то специально не посмотрел, а когда голову затянул, обратил внимание, что успокоитель не рядом с передней (рабочей) ветвью цепи, а сдвинут в сторону цепи, то есть цепь не прямо со звезды к звезде идёт, а лежит дугой на успокоителе и соответсвенно, скользит по нему. Я, просто, привык по Жигулям и прочим, что успокоитель в нормальном положении цепи не касается. Хотя, с другой стороны, башмак натяжителя тоже скользит по задней ветви цепи, и прижат к ней самим натяжителем, и ничего. В общем, смутные сомнения меня гложут, а в мануале про толком ничего не сказано и по картинкам непонятно. Подскажите, люди добрые, так и должно быть, или всё-таки накосячил я с этим натяжителем. Я уж готов разобрать обратно и проверить посадку натяжителя этого, да лишний раз тоже не охота двигатель открывать, да и прокладку целый месяц ждал. А то, вроде, и мот собрал, и ездить опасаюсь. ;(

Sanchez, спасибо за подсказку, теперь хоть буду знать, как должно быть.
То что успокоитель в пазы вставляется, я понял, но мне показалось, что успокоитель у меня сейчас жестко зафиксирован, и не он на цепи лежит, а цепь на нём (с изгибом). Подозреваю, что всё таки он мог встать не туда и его головкой зажало. Завтра схожу ещё гляну.
Клапан менял, т.к. прежний хозяин проморгал регулировку и, по видимому, хорошо поездил при этом. Когда я под клапанную крышку заглянул, стержень клапана и регулировочный винт были похожи на заклёпки - пришлось всё менять.
Разумеется, притер оба клапана и колпачки поменял и прочие резинки, которые на схеме нашёл.

б.у
http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-TW200-TR … mp;vxp=mtr

новая
http://www.ebay.com/itm/TIMING-CAMSHAFT … mp;vxp=mtr

Запросить у продавцов экспресс-доставку. Стоить будет дорого и доедет возможно быстро.
Мегазип в прошлом году привез со штатов заказ за 3 недели ровно.
Хотя в текущей ситуации на Почте России и завалах на таможне шансов мало.

пришел. )))

bolwoi83   мотоцикл 2005г TW-225E . если только сфоткать цилиндр натяжитель.   
как я понял у меня автоматический натяжитель да?

Отредактировано Вадим (2016-04-22 16:03:24)