Всю жизнь технику храню в более менее сухом гараже, зимой тоже. Просто иногда прогреваю, если не использую. Стоит кстати все узлы хорошо смазать (тросики-резинки)

Да и на обычное моторное  он не обидится.

Я заливаю полный бак бензом, до горлышка (чтоб бак не ржавел), смазываю хорошенько цепь смазкой для цепи. И всю раму, все железки, резинки смазываю моторным маслом, так как смазки специальной не имею. Снимаю акум. И все. Мотоцикл хранится в холодном сухом гараже из шлакоблока)

Думаю,все зависит от места хранения и условий в нем. Помещение должно быть сухим с нормальной вентиляцией.
"Друзья" коррозии - это сырость и перепады температур (особенно резкие). То есть отапливаемый гараж,по большому счету,тоже зло,если,конечно,он не отапливается постоянно.
Как консервирующую смазку использую силиконовый спрей,но не брызгаю (расход большой да и жирная эта субстанция), а смачиваю тряпочку слегка,а потом уже ею протираю нужную деталь. Мажу таким чином не весь мот,а те части,которые считаю нужным - напр.,перья вилки,спицы,болтики всякие, вобщем,все,что под подозрением,что может поржаветь. Резиновые части не мажу ничем,даже этим силиконом,хотя на баллончике и написано,что можно и нужно,но где то слышал,что силикон разрушает резину. Бак наполняю по горло,закрываю краник,а вот из карбюратора топливо полностью сливаю через дренаж (не знаю,насколько это правильно,но как то вычитал в инструкции на мотоблок импортный,с тех пор и на моте так делаю). По весне бензин из бака сливаю в машину,а в мотик заправляю свежий. Ну что еще?.. Цепку смазать,масла в цилиндр кубиков 10-15 и киком покрутить,чтоб по стенкам размазалось (раз в месяц повторяю). А,чуть не забыл,еще аккумулятор снимаю,доливаю водички дистиллированной, подзаряжаю и в погреб (там температура постоянная). Сам мотик перед зимой желательно хорошо вымыть,так как очаги коррозии часто  возникают именно в местах скопления грязи. Также нужно его чем нибудь накрыть,чтоб пылью не припадал,но не пленкой (под ней может скапливатся конденсат),а чем нибудь "дышащим",напр.,старым покрывалом,еще лучше синтетическим,которое не "бepeт" влагу.
Вот,вроде все. Если что то еще вспомню,напишу.
Если же что то делаю неправильно,поправте,буду благодарен,ну,или делайте по-своему,тут уж каждый сам себе режиссер...

Отредактировано Анатолий (2014-10-01 12:19:26)

Анатолий
Кстати насчет трубы да верно) Забыл тоже написать. В прошлом году в скутере так же делал, потом забыл ее достать када первый раз после зимы заводил, и думал: "А че он у меня не заводится"))))

В глушителе есть маленькое отверстие слива конденсата, наверное через него работает. Но мощность не разовьет.