Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225) » Ремонт » Тормозные колодки
Кто менял тормозные колодки (задний и передний тормоза - барабанные), поделитесь опытом.
Вот два изображения колодок с partzilla
Кто-нибудь сталкивался, почему они разного цвета? Отличие по составу, или нет? Может быть, какие-то HH, а какие-то GG типа? Как отличить, если маркировка не указана?
а сколько их цена?
Цена $17 - $18, примерно одинаковая.
У меня сейчас стоят тайваньские Yamasida от ямахи джог(сзади) стоили 400р,тормозит как оригинал,не хуже,правда мотик 1993года,на них задний барабан был меньше чем после 2000г.
Собственно,проблемка: противно скрипит задний тормоз.
В шлеме не очень слышно,можно ездить,но сейчас лето и часто на вечернюю прогулку выезжаю без шлема - ну очень противный звук,
даже тормозить стараюсь меньше. Тормоз не перетянут,не греется,колодки ставил так же,как и стояли,износ барабана равномерный,без канавок,
свою функцию выполняет отлично. Заметил,что началось все после того,как сделал профилактику,то есть все там почистил-смазал
(смазка,кстати,тоже на месте,на колодки не попадала,проверял). Единственное подозрение,что перед установкой протер рабочую поверхность
колодок бензином,ну,типа,чтобы обезжирить...
Вобщем,кто как лечил,если было?..
Отредактировано Анатолий (2013-06-12 02:39:20)
Анатолий, у меня тоже писк при торможении задними, правда не всегда, хотя колодки еще не сношены...
Анатолий
Тоже иногда писк присутствует
Я так понимаю это наша конструкционная особенность,типа того же клацанья вилки,например.
Короче,сегодня-завтра разберу,пару идей уже нагуглил - отпишусь...
Не по теме, у меня тоже клацанье вилки, когда кочки попадаются, я так понимаю это у всех?
у меня тоже клацанье вилки, когда кочки попадаются, я так понимаю это у всех?
Угу. Говорят, можно вылечить фторопластовой шайбой под крышку
Клацает на выходе на кочках. Подтеков масла нет.
Как я понимаю, в разжатом состоянии вилки там связка "пружина+трубка" не упираются в крышку, свободно болтаются, вот на разгрузке и брякают...
Замена масла в вилке.
Отредактировано gdv1969 (2013-06-13 10:29:11)
Вобщем,разобрал вчера вечером задний барабан.
Все в норме,ничего подозрительного обнаружено не было.
Единственное,что сделал - слегка(!) тиранул наждачкой (320-й) колодки и рабочую поверхность барабана,чтобы убрать глянец и микрозадиры.
Обезжирил все бензином и установил назад. Была мысль еще поменять колодки местами,но хитрые умные японцы сделали все так,
что ни колодки,ни пружинки не иначе,как правильно,не установишь.
Сегодня с утра часик покатался - тишина полнейшая,насколько хватит - время покажет...
Хватило не надолго,уже вчера вечером колодки опять начали подпискивать.
Наверное,придеться забить...
Motor1122
Хотел-бы узнать , где в Питере можно грамотное ТО сделать+ заменить чего по млочи? Времени у самого катострофически не хватает.Заранее спасибо..
Кто не разбирал еще :
Кто не разбирал еще :
Это задние? Какого года мотоцикл?
Да. 2001г.
Добрался вчера я и до колодок. Снял задние, диаметр колодок снятых, но стянутых пружинками 110мм, вроде похоже на Джоговские. Задний тормоз у меня работал но очень плохо. Подтяжка не давала результата, только лапка становилась тверже. Передние снял и померил, 125мм в диаметре. Посмотрел в инете, у 125сс-150сс китай табуретов вроде 130мм диаметр. Передних тормозов тоже практически не было, рычаг доходил до руля, а тормоза практически не срабатывали. Подтягивать при этом их уже было некуда. Остаток феродо 3мм на передних и 3,5мм на задних. Поеду с образцами в китайскую лавку, буду от табуретки подбирать.
P.S. У меня 1999 год выпуска
Отредактировано bolwoi83 (2015-08-18 08:46:09)
Видел от Ямахи ЮБР 125 = 130х30. Думал по дойдут. Ан нет.
Отредактировано Водолей (2015-08-18 18:45:52)
Продолжу про колодки. Съездил сегодня в магазин, хотел померить и купить. Действительно задние колодки один в один Ямаха Джог, передние от китай-скутеров больше-кубатурных 152qmi-157qmj тоже один в один. Это все хорошо и прекрасно, но примерка и прямое сравнение показало что феродо на моих колодках ни разу не тоньше, вывод - на лицо износ барабанов! При разборе мотика у меня была такая мысль кстати. Покупать не стал ибо менять шило на мыло, да еще и китайское - резона нет. Буду химичить с подкладкой говна и палок - намоткой ниток или еще чего нибудь 
А если серьезно, то вижу вариант в намотке жести на разжимной валик и на ось колодок.
Отредактировано bolwoi83 (2015-08-21 11:45:09)
Обмотал я разжимные валы полоской оцинковки, в один слой. Задние тормоза появились, работают хорошо. Передок еле запихнул, мешает буртик на барабане. И все равно не работает он как надо, или подклинивает и греется барабан или если отпустить регулировку тормозит очень вяло.
Фото выше:
Мой, тормозит на песке - траншеей.
На асфальте чуть юзом, с заносом в право.
Пережал - стал греться. На щелчек - другой открутил назад.
Посмотрел сколько стоит новый барабан и мне поплохело 
Передние колодки попробую новые поставить, с буртиком тоже нужно решать, мешает он пихать колодки с моими подкладками-доработками.
Ось в тиски. Колесо крутнуть и УШМ с лепестковым кругом.
И сошлифовывает и крутит само. Переодически торм. корнус примерять.
Р.С. На самоделках , торм. диски сошлифовывал. На авто барабанах , буртик снимал
Добрался в выходные до мотика наконец. Занялся передним тормозом. Не выходит его отрегулировать, либо он при нормальной регулировке начинает подклинивать при движении после первого же сколько нибудь нормального нажатия, либо отпуская регулировку я выключаю тормоза в принципе Где-то что-то поджимает в механизме? Сначала снял трос, показалось туговато ходит, пролил его бензином, погонял туда сюда, вылилось куча ржавой грязи. Трос смазал поставил, проблема не ушла. Т.е. после нажатия и отпускания рычага переднего тормоза, колесо не растормаживается. Нужно рычаг отодвигать обратно рукой еще на сантиметр-два. Полез еще раз в барабан, промыл и смазал ось разжимного кулачка. В механизме не предусмотрено никаких возвратных пружин, кроме тех, которые стягивают сами колодки. Выходит что они ослабли и не фига не стягивают? Может поставить пружину на трос между рычагом и упором троса на барабане?
Снять трос из рычага на барабане. Трос должен легко ходить в обе стороны.
Нажать на рычаг тормоза ,барабана - отскакивать должен сразу.
Р.С. Рвутся жилки на тросе и тормозят возврат. Передавлена оплетка троса, тугой ход.
Снять трос из рычага на барабане. Трос должен легко ходить в обе стороны.
Нажать на рычаг тормоза ,барабана - отскакивать должен сразу.
Р.С. Рвутся жилки на тросе и тормозят возврат. Передавлена оплетка троса, тугой ход.
У меня не отскакивает обратно. Трос я промыли смазал, ходит легко. Причина видимо в пружинах, которые колодки стягивают, их усилия не хватает стянуть колодки в исходное положение. Колодки остаются немного разжатыми и колесо подклинивает. Видимо нужно поменять эти пружины или поставить дополнительную на разжатие, между рычагом разжимного кулачка и приливом на барабане, куда рубашка троса прикручивается. Пружина будет помогать, возвращать рычаг в исходное положение.
Пружины местами поменяй. Растянулась к кулачку.
От скутера новые, как пишут что подходят.
Пружины местами поменяй. Растянулась к кулачку.
От скутера новые, как пишут что подходят.
Визуально они абсолютно одинаковые, хотя можно конечно и махнуть.
Вы здесь » Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225) » Ремонт » Тормозные колодки